Πώς να διδάξετε σε έναν νέο αναβάτη τη σωστή βασική ισορροπημένη θέση οδήγησης
Πώς να διδάξει αυτό που αποκαλώ "ισορροπημένη θέση καθίσματος"
Έχω περάσει το μεγαλύτερο μέρος της διδασκαλίας μου στη διδασκαλία της σταδιοδρομίας για αρχάριους. Είμαι ένας από εκείνους τους σπάνιους ανθρώπους που απολαμβάνει αρχάριους διδασκαλίας - ειδικά τα πρώτα πρώτα μαθήματα. Νομίζω ότι ο τρόπος με τον οποίο οι αναβάτες διδάσκονται η σωστή θέση στα αρχικά τους μαθήματα έχει τεράστιο αντίκτυπο στο πόσο ικανοί είναι να γίνουν ως αναβάτες όταν φτάνουν πιο κάτω στη γραμμή.
Διδάσκω τους αναβάτες μου σε μια ισορροπημένη θέση καθίσματος, που θεωρώ ότι είναι η πιο αποτελεσματική και ασφαλέστερη θέση για να διδάσκω νέους αναβάτες. Μόλις οι αναβάτες εμπλακούν περισσότερο, μπορούν να επιλέξουν να μεταβαίνουν σε μια πειθαρχία που απαιτεί μικροαλλαγές για την ισορροπημένη θέση καθισμάτων εδώ ή εκεί για πράγματα όπως κυνήγι κάνοντας ιστιοπλοΐα, προπόνηση ή αλλαγή σε έναν από τους δυτικούς κλάδους.
Στην αρχή, όμως, πιστεύω ότι η πιο ασφαλής θέση και η πιο βασική και εύκολη για τον αναβάτη να μάθει και να καταλάβει είναι αυτό που ονομάζω ισορροπημένη θέση καθίσματος. Για να το περιγράψετε με τον πιο βασικό τρόπο, θα έχετε τους αναβάτες σας να κάθονται στη σέλα με μια ευθεία γραμμή από τον ώμο, το ισχίο, στη φτέρνα. Ευκολότερο είπε απ 'ό, τι έγινε για αρχάριους αναβάτες, αλλά θεωρώ ότι είναι εύκολο να διδάξουν. Έτσι, ελπίζω ότι η περιγραφή μου μπορεί να βοηθήσει κάποιον που μόλις μαθαίνει να κατανοεί τι προσπαθεί να πει ο εκπαιδευτής του.
Γιατί η θέση είναι τόσο σημαντική για τους νέους αναβάτες;
Για να ξεκινήσουμε, ο στόχος μας να βρούμε την καλύτερη θέση στη σέλα στο πιο βασικό επίπεδο είναι να είμαστε ισορροπημένοι στη σέλα όπως είμαστε όταν στέκεστε στο έδαφος.
Δεν σκεφτόμαστε καν να είμαστε ισορροπημένοι στο έδαφος; Το σώμα μας το κάνει ακριβώς για εμάς. στέκουμε με το σώμα μας ευθυγραμμισμένο ώστε να είμαστε ισορροπημένοι. Βρισκόμαστε με μια ευθεία γραμμή από τον ώμο μας μέχρι το ισχίο μας στη φτέρνα μας.
Όταν κάθεστε στη σέλα, πρέπει να βρούμε την ίδια ισορροπία. Δεν έρχεται τόσο εύκολο όταν φτάσουμε στο άλογο. Είναι εύκολο στο έδαφος, καθώς το έδαφος είναι μια μη κινητή επιφάνεια. Μόλις φτάσουμε σε ένα άλογο και ξεκινήσει το περπάτημα ή ακόμα και μετατοπίζοντας το βάρος του, το σώμα μας φυσικά πηγαίνει σε λειτουργία αυτοάμυνας, η οποία είναι η εμβρυϊκή θέση. Συνεχίστε και συνεχίστε!
Αυτή είναι η χειρότερη δυνατή θέση όταν βρίσκεστε στην κορυφή ενός ζώου χιλίων λιρών. Καμία σταθερότητα καθόλου! Σκεφτείτε πώς βρισκόμαστε στο έδαφος με μια ευθεία γραμμή από τον ώμο μας στο ισχίο μας μέχρι τη φτέρνα μας.
Τι θα συνέβαινε εάν προσπαθήσατε να σταθείτε με τους ώμους σας και το πάνω μέρος του σώματος σας έφτασε πολύ πάνω από τη μέση και τα πόδια σας; Θα αρχίσετε να ακουμπάτε μακρύτερα και πιο μακριά προς τα εμπρός και αν τελικά δεν βάζετε τους ώμους σας πίσω, θα πέσετε πρώτα το πρόσωπο.
Τώρα, σκεφτείτε τι θα συμβεί αν προσπαθήσετε να σταθείτε και να ακουμπήσετε με τους ώμους και το πίσω μέρος του σώματος. Εάν υπερφέρατε τους ώμους σας που στρέφονται πίσω, θα πέσετε τελικά πίσω.
Ευτυχώς, όταν στο έδαφος και ο εγκέφαλός μας μιλάει σωστά στο σώμα μας, δεν χρειάζεται καν να σκεφτούμε να στέκεστε με μια ευθεία γραμμή από τον ώμο μας στο ισχίο μας προς την πτέρνα μας - συμβαίνει ενστικτωδώς. Κάθε φορά σε λίγο κάτι θα συμβεί και ίσως να ταξιδέψουμε και να σκοντάψουμε και να κάνουμε μια διόρθωση. . . γενικά, αν και το κάνουμε με αυτόματο πιλότο. Σε συμπαγή έδαφος, το σώμα μας μπορεί να μας κρατήσει σε αυτή τη θέση εύκολα.
Στην κορυφή ενός κινούμενου αλόγου, γίνεται δουλειά μας να κρατούμε τον εαυτό μας σε αυτή τη θέση, η οποία απαιτεί τους μύες και τους μυς των ποδιών. Τελικά, αν συνεχίσετε να εργάζεστε σε αυτή τη θέση, θα μάθετε να κάθονται σωστά και στη σέλα αυτόματα. Ονομάζεται δημιουργία μυϊκής μνήμης. Όλοι οι αθλητές στο επιλεγμένο αθλητισμό τους πρέπει να μάθουν τη μυϊκή μνήμη για να μπορούν να υπερέχουν. Χρειάζεται μόνο χρόνος και πρακτική.
Δεδομένου ότι η μνήμη των μυών απαιτεί τέτοιο χρόνο και τέλεια πρακτική για μάθηση, γι 'αυτό πιστεύω ότι είναι τόσο σημαντικό οι νέοι αναβάτες να μάθουν να οδηγούν σε μια σωστά ισορροπημένη θέση από την αρχή (όχι μόνο για την ασφάλεια, αλλά και για να πάρουν τους σωστούς μυς μνήμη από την αρχή). Είναι πιο εύκολο να το πάρετε αργό και να το κάνετε σωστό από το να το ξεχάσετε αργότερα.
Ένας τρόπος για να διδάξετε τη σωστή θέση: Η απεικόνιση της μαγικής ραβδί
Υπάρχει μια οπτικοποίηση που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε που βοηθά πολλούς σπουδαστές μου να κατανοήσουν τη σημασία αυτού. Φανταστείτε ότι κάθεστε στο άλογό σας και ξαφνικά κάποιος έτρεξε με ένα μαγικό ραβδί και το άλογο εξαφανίστηκε. Τι θα συμβεί σε σας; Θα προσγειωθείς στα πόδια σου; Θα πέσετε επίπεδη στο πρόσωπό σας; Ή θα βρισκόσασταν στον πυθμένα σας στην άμμο της αρένας;
Αν καθίστατο σωστά, θα προσγειούσατε στα πόδια σας με έκπληξη ότι κάποιος είχε πραγματικά μια μαγική ραβδί που λειτουργεί. Εάν οδηγείτε με τα πόδια σας πολύ μακριά προς τα εμπρός, το καλύτερο που μπορείτε να ελπίζετε είναι ότι δεν είναι βρεγμένο γιατί πρόκειται να προσγειωθείτε σε καθιστή θέση. Εάν οδηγείτε πίσω με τα πόδια σας, το καλύτερο που μπορείτε να ελπίζετε είναι ότι κρατάτε το στόμα σας κλειστό επειδή προσγειώνεται πρώτα.
Η σημασία του σωστού μήκους του αναδευτήρα
Ένας τρόπος για να το κάνετε αυτό πιο εύκολα επιτυγχάνεται είναι να σιγουρευτείτε ότι οδηγείτε με το σωστό μήκος του βραχίονα. Εάν είστε αρχάριος αναβάτης, ο εκπαιδευτής σας θα πρέπει να σας βοηθήσει με αυτό. Ακριβώς σε περίπτωση που έχετε σύγχυση σχετικά με αυτό, ένας καλός τρόπος για να κρίνετε το μήκος των συνδετήρων σας είναι να τοποθετήσετε τα δάκτυλά σας στη ράβδο του βραχίονα (το πράγμα που το δέρμα του τιμονιού ολισθαίνει για να το κρατήσει στη θέση του) και κρατήστε το σίδερο ανάμεσά τους βραχίονα και να δείτε πού πέφτει. Θα πρέπει να φθάσει στη μασχάλη σας. Μπορεί να μην είναι τέλεια στην πρώτη προσπάθεια, αλλά επειδή οι περισσότεροι από εμάς είναι χτισμένοι κάπως αναλογικά, είναι συνήθως πολύ κοντά. Μόλις φτάσετε στο άλογό σας με τους ώμους σας πίσω και τα πόδια σας να κρέμονται φυσικά κάτω, το σωστό μήκος του βραχίονα θα είναι το τιμόνι που ευθυγραμμίζεται με το αστράγαλο σας. Θα μάθετε ακόμα πιο κάτω τη γραμμή υπάρχει ένας χρόνος για τη μείωση και την επιμήκυνση των συνδετήρων, ανάλογα με το τι κάνετε (για άλματα και κάτω για ντύσιμο) αλλά για τώρα αυτό το βασικό μήκος θα σας κάνει πιο εύκολο να μάθετε ένα σωστά ισορροπημένο κάθισμα .
Σκεφτείτε με αυτό τον τρόπο, οι βραχίονες πάρα πολύ καιρό σημαίνει ότι θα πρέπει να τεντώσετε τα πόδια σας προς τα εμπρός για να φτάσετε γι 'αυτούς, και τι συμβαίνει όταν τα πόδια σας πηγαίνουν πολύ μακριά προς τα εμπρός και κάποιος κυματίζει το μαγικό ραβδί; Βρώμικο κάτω δεξιά; Δεν διασκεδάζω!
Τι γίνεται αν οι βραχιόνες σας είναι πολύ σύντομες και κάποιος κυματίζει το μαγικό ραβδί; Οι υπερβολές μικρού μήκους θα σας ωθήσουν από τη σέλα και τους ώμους προς τα εμπρός. Τι συμβαίνει λοιπόν; Τρώτε την άμμο της αρένας.
Άλλες χρήσιμες συμβουλές για τη διδασκαλία νέων αναβάτες Πώς να ισορροπήσουν
Τώρα που ξέρετε ότι χρειάζεστε μια ευθεία γραμμή από τον ώμο, το ισχίο, στη φτέρνα, θα σας δώσω μερικές ακόμα συμβουλές και πράγματα που πρέπει να θυμάστε.
- Θυμηθείτε, θα πρέπει να κοιτάζετε επάνω όταν οδηγείτε, αυτό στον εαυτό σας θα σας βοηθήσει να κρατήσετε τον ώμο σας πίσω.
- Τα χέρια σας θα πρέπει να είναι μαλακά και λυγισμένα και θα πρέπει να κρατάτε τα χέρια σας με μια απαλή ευθεία γραμμή από το κομμάτι του αλόγου σας στο χέρι σας στον αγκώνα σας.
- Η σωστή τοποθέτηση των χεριών σας θα σας βοηθήσει επίσης να κρατήσετε τους ώμους σας σωστά. Θέλετε να μάθετε να κρατάτε τα χέρια σας ακόμα. Θα πρέπει να είναι ακριβώς μπροστά από το σώμα σας, σε ένα επίπεδο που είναι περίπου δεξιά ανάμεσα στο κοίλωμα της κοιλιάς και τη σέλα.
- Θα πρέπει να κάθεστε ευθεία και να αισθανθείτε και τα δύο οστά της έδρας σας με το ίδιο βάρος στη σέλα.
- Εάν κάθεστε στο κέντρο, τότε το μόνο που έχετε να κάνετε για να τελειώσετε την τέλεια θέση σας είναι να βεβαιωθείτε ότι οι βραχίονες σας βρίσκονται στις μπάλες των ποδιών σας και να κρατάτε τα τακούνια σας κάτω και τα δάχτυλα με το ίδιο βάρος σε κάθε πόδι.
Λίγα περισσότερες συμβουλές που μπορεί να σας βοηθήσουν:
- Θυμηθείτε ότι οδηγείτε στη σέλα σας όχι απλά κάθοντάς την. Επομένως δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τη σέλα σας σαν σαλόνι. Αυτή η ισορροπημένη θέση είναι έτσι ώστε να είστε σε θέση να οδηγήσετε πιο αποτελεσματικά να μην πάρετε έναν υπνάκο!
- Μερικές φορές ως εκπαιδευτές, έχουμε κολλήσει λέγοντας τα ίδια πράγματα, τα τακούνια κάτω, τους ώμους πίσω, κλπ. Αν αγωνίζεστε να ακούσετε τις υπενθυμίσεις σας είπε με τον ίδιο τρόπο και απλά δεν κάνει κλικ, στο μυαλό σας τουλάχιστον, μπορείτε να υπενθυμίσετε τον εαυτό σας διαφορετικά. Για παράδειγμα, αντί να λέτε τα τακούνια κάτω, πείτε τα δάχτυλα. . . κάτι τέτοιο.
- Το κάτω πόδι σας είναι η βάση ασφαλείας σας, καθώς αυτό είναι αυτό που σας κρατάει στο άλογό σας αν έρθει η ώθηση (που ελπίζουμε ότι δεν θα συμβεί). Εάν πρόκειται να εστιάσετε στην εκμάθηση ενός πράγματος, επικεντρωθείτε στη διατήρηση του ισχίου σας σύμφωνα με τη φτέρνα σας. Κρατώντας το πόδι κάτω από το σώμα σας, ο βραχίονας, ακόμη και με την περιφέρεια είναι ένας καλός τρόπος για να το ελέγξετε.
- Εάν μπορείτε να μάθετε να οδηγείτε σε ισορροπημένη θέση από την αρχή, βρήκα ότι οι αναβάτες προχωρούν γρήγορα και είναι πιο σίγουροι, αφού είναι πιο ασφαλείς στη σέλα.
Να είστε έτοιμοι για αυτή τη δοκιμή μαγικής ραβδί!
Υπάρχει ένας τόνος βιβλίων για ιππασία και ιππασία για αρχάριους. Το απόλυτο μου αγαπημένο και αυτό που συστήνω σε όλους τους μαθητές μου είναι 
Θυμηθείτε, ευθεία γραμμή, ώμο, ισχίο, φτέρνα. . . ποτέ δεν ξέρεις πότε κάποια νεράιδα εκπαιδευτή ιππασίας (ή μάγισσα όμως προτιμάς να το κοιτάξεις!) θα έρθουν μαζί σου και θα κυνηγήσουν το μαγικό ραβδί τους και θα κάνουν το άλογό σου να εξαφανιστεί για να δοκιμάσει τη θέση σου!
